中金普華：未來油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化

工業(yè)4.0代表著工業(yè)革命的第四次浪潮，從廣義上描述了數(shù)字制造環(huán)境。當傳統(tǒng)油氣行業(yè)駛入智能化賽道時，其預示的核心變化是物理技術和數(shù)字技術的融合，將催生數(shù)字化企業(yè)以及其他新產品、新服務、新模式，在迎接大量機遇的同時，也面臨諸多風險挑戰(zhàn)。

油氣技術發(fā)展趨勢主要有三個特點：一是對現(xiàn)有技術升級，做到精度更準，成本更低;二是智能化等顛覆性技術發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術層出不窮。

石油行業(yè)長期以來都是站在數(shù)據(jù)前沿，卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。

智能化轉型是對以往傳統(tǒng)經驗范式的革新。真正難住行業(yè)轉型的不是新興技術，而是思維理念的陳舊固守。

3月28日，第十一屆國際石油技術大會(IPTC)在北京落幕。70多場專家和技術分會中，超過三成是與數(shù)字化、智能化技術相關的主題：云計算、人工智能、機器學習、智能鉆井……

10年前，第三屆國際石油技術大會上，行業(yè)擔憂的是金融危機下世界石油需求放緩問題。10年后的今天，世界經濟形勢依舊不明朗，石油需求卻不再是焦點。比需求放緩更令行業(yè)焦慮的是，工業(yè)4.0時代來了，智能時代正在改變油氣產業(yè)的傳統(tǒng)格局。

興奮、不安、困惑、驚訝……會上，代表們的眾生相濃縮了整個行業(yè)在新一輪技術革命十字路口的心理狀態(tài)：油氣行業(yè)如何跟上智能時代?有怎樣未知的挑戰(zhàn)?

從提供“駿馬”到暢想“汽車”

“工業(yè)4.0——油氣行業(yè)轉型關鍵”專家分會上，貝恩咨詢公司副總裁約翰·邁克里瑞用一個有趣的故事形容目前油氣行業(yè)的使命。一個多世紀前，問起出行需要什么?人們會說需要一匹駿馬。實際上那時汽車正在醞釀中，代表未來的需求。

“在石油行業(yè)，我們既需要實干家，繼續(xù)提供廉價優(yōu)質的‘駿馬’，也需要夢想家，設計更快更好的‘汽車’?！奔s翰說。

當前油氣行業(yè)技術發(fā)展呈現(xiàn)出一種新舊交替的狀態(tài)。一方面要繼續(xù)深化現(xiàn)有技術，突破勘探開發(fā)瓶頸，降低成本提升價值。另一方面要積極布局未來技術，促進生產消費業(yè)態(tài)變革。

在哈里伯頓展臺上，唯一的實物是內帶芯片的PDC鉆頭。據(jù)了解，這種鉆頭已在塔里木7000米超深井中實現(xiàn)“一趟鉆”。哈里伯頓鉆頭部門副總經理斯考特表示，在推進數(shù)字化大戰(zhàn)略的同時，公司認為當務之急是如何為客戶節(jié)約作業(yè)成本。

納米新材料、無固相鉆井液、地下原位改質、非常規(guī)提采、深水勘探開發(fā)技術……近年來，油氣生產技術不斷向縱深推進。中國石油勘探開發(fā)研究院院長趙文智表示，油氣技術發(fā)展趨勢主要有三個特點：一是對現(xiàn)有技術升級，做到精度更準、成本更低;二是智能化等顛覆性技術發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術層出不窮。

既要提供“駿馬”，也要暢想“汽車”。正如許多企業(yè)家所說，油氣企業(yè)戰(zhàn)略包括兩個方面：一方面為未來3年到5年的社會需要做準備;另一方面要能想到10年后智能化時代的行業(yè)面貌。

智能化轉型不是一蹴而就，也沒有可參考的路徑。正如約翰·邁克里瑞所說：“在第一步沒走到位之前，你都不知道第二步怎么走?！?

布局智能化，就是布局未來。即使現(xiàn)在看不清，也要邁開步子。石油工程師協(xié)會主席塞米表示，適應工業(yè)4.0時代，是石油行業(yè)轉型的關鍵。屆時，3D打印機直接打出海上鉆井平臺將不是天方夜譚。道達爾非常規(guī)部門主任克里斯多夫也認為，油氣開發(fā)低成本并不意味著低投入，相反，要保證有前瞻性的投入布局，才能實現(xiàn)持續(xù)的低成本。

從擦肩而過到群跑之年

在今年展會大廳的“黃金”地段，斯倫貝謝是唯一與幾家油公司主辦方共享“C位”的油服公司。

40年前，數(shù)字世界與油氣世界曾有一次握手的機遇。彼時，斯倫貝謝收購了研制出世界第一塊集成電路的仙童半導體公司。信息技術與油氣產業(yè)迅速摩擦出火花。斯倫貝謝于上世紀80年代先后推出隨鉆測量鉆井和隨鉆測井鉆井，這兩項技術引發(fā)了石油勘探開發(fā)業(yè)務的技術革命。之后考慮到投資回報，斯倫貝謝將這項業(yè)務出售。

當年的斯倫貝謝已經很接近智能化的大門。如果繼續(xù)投入，世界石油工業(yè)的歷史或許早已被改寫……

當年擦肩而過，如今再次相逢。業(yè)內人士驚覺，在智能時代，石油已落后于其他行業(yè)。道達爾集團首席執(zhí)行官潘彥磊表示，石油行業(yè)長期以來都是站在數(shù)據(jù)前沿，卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。美國石油地質學家協(xié)會(AAPG)鄧妮思·科克斯表示：“每32分鐘，油氣行業(yè)就要產生100萬TB的數(shù)據(jù)，目前我們只使用了5%的數(shù)據(jù)，還可以做得更好?！?

業(yè)外人士亦有同感。近10年來，油氣行業(yè)總體略偏保守。亞馬遜網(wǎng)頁服務公共服務部總經理王珊認為，提到數(shù)字化技術，油公司的第一反應是轉型成本會有多高?但事實上，數(shù)字化、智能化一旦被應用，將徹底改變油氣企業(yè)的成本結構，甚至可以大大降低公司業(yè)績隨油價周期性的波動。

情況在近兩年已悄然變化：越來越多的油氣公司開始積極進軍智能化業(yè)務。有人甚至說，2019年將是油氣行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的群跑之年。

這次會議上，許多企業(yè)已經開始認識到，智能化轉型是對以往傳統(tǒng)經驗范式的革新。真正難住行業(yè)轉型的不是新興技術，而是思維理念的陳舊固守。

馬來西亞國家石油公司首席數(shù)字信息執(zhí)行官珊米拉指出，工業(yè)4.0正不斷拓寬行業(yè)的邊界。數(shù)字化不是技術，而是一種思維模式。在數(shù)字化面前，我們應該保持足夠的謙虛，也要向谷哥、IBM、NASA等其他行業(yè)的佼佼者學習。

鄧妮思·科克斯也鼓勵青年油氣人才樹立創(chuàng)新思維，勇敢地走向智能時代，“是你們的大腦、創(chuàng)意和觀點，讓人工智能發(fā)揮作用。你們有想法，人工智能在油氣行業(yè)才有方向?！?

國際勘探地球物理學家學會主席羅伯特·斯杜爾德指出，與以往行業(yè)認為機器人會奪走我們的工作相反，智能化的到來能夠讓油藏更清晰，大大拓展我們的認識邊界，從而創(chuàng)造出更多的可能性，提供更多的工作。

值得關注的是，會上除了國際油公司、油服公司的代表，還有來自沙特、越南、泰國、巴西等新興發(fā)展中國家的油公司代表，圍繞智能化轉型積極發(fā)言。面對工業(yè)4.0時代新征程，石油公司基本是從同一起跑線開始。智能化群跑時代，誰能最終領跑行業(yè)，尚未可知。

從技術顛覆到認識革命

Uber改變出行方式、谷歌地圖依靠受眾生產內容、自媒體改變傳媒生產格局……本次大會上，油氣行業(yè)的企業(yè)家們用各種現(xiàn)實案例類比未來油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化。

智能化時代，油氣行業(yè)將面臨怎樣的顛覆性變化?盡管整體還不明朗，但雛形已顯露。

新技術對油氣行業(yè)的改造首先體現(xiàn)在生產效率的指數(shù)級提升?？捣剖凸救蜚@井總經理大衛(wèi)·福布斯表示，北美頁巖革命成功的關鍵技術有兩個：一個是水平壓裂，一個是數(shù)據(jù)高效處理與分析。后者能夠加快試驗和反饋。即使失敗，也能及時調整，一旦成功就大范圍鋪開。這種高效試錯，是北美頁巖成本不斷降低的關鍵因素之一。

在中東地區(qū)，智能化技術已經大顯身手。沙特阿美運用AI技術，使鉆井時間普遍縮短5%，成本下降10%;通過推行地質工程自動化，使成本下降40%，解釋時間縮短50%;通過部署井下機器人，實現(xiàn)操作成本減少60%。科威特運用AI建模分析油田減產，15秒鐘就能產生500個分析結果，30分鐘就能對100口井分析一遍，大大提高產量預測速度。

新技術為油氣行業(yè)注入新的認識。大衛(wèi)·福布斯表示，AI技術讓傳統(tǒng)知識形成認知體系的速度數(shù)倍提升，能夠輔助其快速做出決策。未來，決策將越來越少地依靠經驗，而改為依靠數(shù)據(jù)。

哈里伯頓提高產量部副主任米歇爾認為，在自動化的推動下，未來井下、井口的概念都會瓦解，用新視角審視整口井，將達到新的一致性。殼牌地下技術部副主任保羅也表示，未來井筒會越來越透明，上游勘探和開發(fā)學科的邊界將會越來越模糊，在這過程中，大數(shù)據(jù)將扮演重要角色。

智能化改變的將不僅是油氣生產的效率和理念，更是對油氣商業(yè)模式的重塑。約翰·邁克里瑞指出，工業(yè)4.0容易被直接理解為引進新技術，它還應包括我們行業(yè)和企業(yè)組織如何去應對這些技術。正如GPS系統(tǒng)使得Uber叫車成為可能，但同時也需要人們愿意和陌生人拼車這一條件。

澳德賽能源公司首席執(zhí)行官柯滿德表示，能源行業(yè)要思考如何做到讓能源供應與需求更好地匹配起來，要向微軟和谷哥學習，實現(xiàn)生產傳輸工作流程全程追蹤和監(jiān)督。這個公司技術副總裁肖恩·索爾特也表示，以往行業(yè)中7年理論研究、30年制造試驗的模式將會過時。因為在工業(yè)4.0時代，一個新理論、新創(chuàng)造兩年就可能過時了。屆時，油氣產品將可能由客戶來設計，生產流程以客戶需求來再造，從而誕生行業(yè)的新模式。

數(shù)字化轉型道路上尚需靈活應對

理念——新想法可能顛覆整個行業(yè)

沒有新理念，就沒有新舉措。智能化轉型是對以往傳統(tǒng)經驗范式的革新。新興產業(yè)的一個想法，便可能顛覆一個成熟的行業(yè);或是經由人工智能和先進模型增強的數(shù)字化數(shù)據(jù)，便能匹敵通過多年實踐經驗獲得的專業(yè)所長。

麻省理工學院媒體實驗室主任伊藤穰認為，對人類有益的想法會落地生根，即使目前看來令人難以置信。比如自動駕駛汽車，若確實能夠減少大部分交通事故死亡，將會被接納成為更安全的駕駛方式。畢竟全球大部分地區(qū)都已禁止香煙廣告。未來，“駕駛樂趣”這一想法可能會變得與吸煙廣告一樣荒謬可笑。

新理念，引領新戰(zhàn)略。在工業(yè)4.0的浪潮下，油氣企業(yè)應采取更具全局觀的方式進行戰(zhàn)略規(guī)劃，探索企業(yè)核心能力如何通過新的能力獲得提升，從而開發(fā)新的產品和服務，并為更廣泛的利益相關方創(chuàng)造新的價值。

勞動力——構建新型人才模型

正如巴斯夫集團(BASF) 高級副總裁兼首席信息官 Frithjof Netzer所說：“仔細審視我們的大學課程，你會認識到政府應該在培育信息技術文化方面發(fā)揮更大的作用。比如，編程和開發(fā)應用程序應成為課程設置的一個常規(guī)部分。”

在不斷加速發(fā)展的互聯(lián)互通、新型人才模型和認知工具的推動下，工作的內容和方式正在發(fā)生變化。企業(yè)需要摒棄傳統(tǒng)的工業(yè)時代架構和做法，要掌握共同創(chuàng)建工業(yè)4.0社會的主動權，其員工也必須具備技術嫻熟能力，成為轉型變革的一股強大力量。

技術——被動挑戰(zhàn)與主動應對

工業(yè)4.0的變革性在于能夠使企業(yè)從物理世界中獲取數(shù)據(jù)，進行數(shù)字化分析，并反過來推動物理世界的行為。這種持續(xù)循環(huán)的信息流動被稱為“物理—數(shù)字—物理”循環(huán)，使企業(yè)能針對生態(tài)系統(tǒng)中的變化實時做出回應。

此外，企業(yè)亦能夠利用收集到的大量數(shù)據(jù)總結規(guī)律，模擬并復制未來的可能情境，了解甚至預測未來變化。這將使企業(yè)能夠更為迅速地回應突如其來的變化，更靈活地應對不可預知的環(huán)境轉變，同時在應對內外部挑戰(zhàn)時做好更加充分的準備。